21 juli 2010
Kryss till Bullandö bland många och stora båtar
N59 17.827 E18 39.138
Sista etappen på semestern blev en av de längsta och tuffaste (50NM på nästan 10 timmar). Vi kryssade yttre farleden över Kudoxafjärden där ovanstående bild är tagen. Strax norr om Möja mötte vi denna stolta segelbåt, graciöst glidande. UPPDATERING (2010-08-09): Läste just i AB om Bertil Hults Yacht, Erika XII, som liknar denna båt på pricken. "Värde: 300 miljoner Längd: 52,5 meter (170 fot) Marknadshyra: 1 000 000 kronor i veckan "
Höga kusten kan verkligen rekommenderas. En underbar segelsemester. Totalt gjorde vi 749NM på 24 dygn, men då tog vi det ganska lugnt just uppe vid Höga kusten. Härliga vyer. Lite båtar. Vänligt bemötande. Lägg därtill; Inga mygg och vackert väder (regn bara på några nätter och en åskskur), så fulländas en perfekt semester.
20 juli 2010
Lidö kryllar av båtar, folk och annat
N59 46.647 E19 05.448
Vi är tillbaks i Stockholms skärgård efter en härlig seglats på Ålands hav, utanför Väddö. En enda styrbordsbog utan slag. Vi kom fram. vid 13:30 och redan då var här ganska fullt i Österviken. Vi fick en bra plats, men nya båtar kommer in hela tiden. Det är inte utan att vi längtar tillbaka till lugnet längs Norrlandskusten :-).
Bilden; Gäss på Lidö gård.
19 juli 2010
Norrängsfladen på Singö
N60 12.805 E18 42.559
Tillbaka i Roslagen blir det naturhamn. Vi har legat i perfekt lä hela eftermiddagen, men nu börjar vinden vrida mer mot V. Får se om vi lägger oss på svaj.
Första doppet i år :-)! 19C var riktigt skönt när solen gassade.
Bilden visar fyren Bellonagrundet med Öregrundsgrepen och Forsmark i fonden.
18 juli 2010
Halvvind till Ängskärs klubb
17 juli 2010
Lång etapp till Norrsundet
N60 55.833 E17 08.746
Efter några inledande kryssben söderut från Höllick vred vinden och vi fick en enda bidevindbog för babords halsar ända fram till Norrsundet. En lång etapp på 52nm eller 11 timmar och 20 min. Denna skuta mötte vi strax utanför Storjungfrun. Härligt och se full segelsättning.
Norrsundet är en perfekt övernattningshamn för transportsträckan utanför Gävle-Söderhamn. Hamnen är djup, lugn och har den service vi behöver. Vi ligger här med en dansk båt (två gästbåtar). Imorgon går vi direkt till Uppland.
Efter några inledande kryssben söderut från Höllick vred vinden och vi fick en enda bidevindbog för babords halsar ända fram till Norrsundet. En lång etapp på 52nm eller 11 timmar och 20 min. Denna skuta mötte vi strax utanför Storjungfrun. Härligt och se full segelsättning.
Norrsundet är en perfekt övernattningshamn för transportsträckan utanför Gävle-Söderhamn. Hamnen är djup, lugn och har den service vi behöver. Vi ligger här med en dansk båt (två gästbåtar). Imorgon går vi direkt till Uppland.
16 juli 2010
Järngenua till Höllick
Mulet och kyligt på fm, det klarnade dock upp under dagen och blev åter solsken. Dock hade vi ingen vind så det blev mestadels motor. Nu har vi återigen hittat en vit plats på Telenors täckningskarta. Höllick utanför Hudik. Gästhamnen är smockfull - vi fick plats längst ut på en privat brygga. Höllick ser fint ut. I Höllick har man pippi på skyltar typ "din mamma bor inte här", annars en fin hamn men få gästplatser (12st).
15 juli 2010
Lillubban
14 juli 2010
Härnösand i retur
N62 38.066 E17 56.306
Kort etapp i dag också. Vi har lagt till i Härnösand för att bunkra och invänta ett vindskifte till nord, och just nu kom det :-). I morgon satsar vi på en lång etapp.
Notera mängden båtar i hamnen. Det är en markant skillnad på antalet båtar denna vecka jämfört med förra. Vi har redan två gånger fått vända för att det varit fullt. Just för Härnösand tror jag dock att det kommer minska till kvällen, det är många som går in här bara för att handla.
Kort etapp i dag också. Vi har lagt till i Härnösand för att bunkra och invänta ett vindskifte till nord, och just nu kom det :-). I morgon satsar vi på en lång etapp.
Notera mängden båtar i hamnen. Det är en markant skillnad på antalet båtar denna vecka jämfört med förra. Vi har redan två gånger fått vända för att det varit fullt. Just för Härnösand tror jag dock att det kommer minska till kvällen, det är många som går in här bara för att handla.
13 juli 2010
Dimma och Boracol i Lövvik
N62. 47.995 E18 04.288
Kort etapp idag, vi dröjer oss kvar i höga kusten. Startade tidigt för att vinden vridit under natten och nu låg på rakt i aktern.
Mesatdels slör söderut. Vi la till i Lövvik redan vid elvatiden. Solen sken men sen kom dimman och med den flera seglare som get upp. Vi såg dimman i öster men i hamnen var det mest soligt.
Jag ägnade em åt att tvätta däck och behandla teaken med Boracol, perfekt för att förhindra mögel. Imorgon ska vi in och till Härnösand för att bunkra för de långa etapperna söderut.
12 juli 2010
Stänkig kryss till Bönhamn
N62 52.777 E18 27.002
Vi tog sovmorgon i Norrfällsviken och kom iväg vid ca 11, vi skulle ju bara gå ca 9 nm. Vinden tilltog, enligt prognos. Vi böt försegel innan vi gick iväg, till kryssfocken. Det var ett bra val, för det var ganska tufft idag på havet. Jag mätte upp drygt 13 m/s (sann vind) i byarna. Kom fram vid 13-tiden och fick en bra plats i hamnen. Skön em, med glass och naturstig :-).
Vi tog sovmorgon i Norrfällsviken och kom iväg vid ca 11, vi skulle ju bara gå ca 9 nm. Vinden tilltog, enligt prognos. Vi böt försegel innan vi gick iväg, till kryssfocken. Det var ett bra val, för det var ganska tufft idag på havet. Jag mätte upp drygt 13 m/s (sann vind) i byarna. Kom fram vid 13-tiden och fick en bra plats i hamnen. Skön em, med glass och naturstig :-).
11 juli 2010
VM-final i Norrfällsviken
10 juli 2010
Skagsudde samt Robert och Sofia i Ö-vik
N63 17.199 E18 42.701
Dagens mål var Skagshamn, strax norr om Skagsudde. Vi hade fin segling dit från Trysunda, men väl framme hade vindarna tilltagit till ca 10 m/s och med det in precis vid gästhamnsbryggan var läget inte så trevligt.
Vi ändrade planer och gick till Örnsköldsvik istället och det ångrar vi inte (än iallafall, men gästhamnschefen hälsade oss med "välkomna till hålligång i Övik, juli och lördag:). På väg till middagsrestaurangen såg vi ett anslag om konsert med Robert Wells och Sofia Källgren. Ändrade planer igen; Snabb pizza och sedan sommarkonsert i Ö-viks kyrka. Mkt trevligt.
9 juli 2010
Botten i Köpmanholmen och toppen i Trysunda
N63 08.277 E18 47.419
Vi ligger jättefint längst in i Trysunda fiskeläge. Men först försökte vi i Köpmanholmen; där gick vi fel i inloppet - missade en grön prick som saknades på sjökortet - så vi fastnade på en sandbank. Efter mycket gas med motorn kom vi loss, bara för att konstatera att gästhamnen var fullbelagd och grund (ny bottenkänning). Vi rymde fältet.
Har precis ätit strömming, vi fångade med Ulf o Karin. Supergod :-).
Vi ligger jättefint längst in i Trysunda fiskeläge. Men först försökte vi i Köpmanholmen; där gick vi fel i inloppet - missade en grön prick som saknades på sjökortet - så vi fastnade på en sandbank. Efter mycket gas med motorn kom vi loss, bara för att konstatera att gästhamnen var fullbelagd och grund (ny bottenkänning). Vi rymde fältet.
Har precis ätit strömming, vi fångade med Ulf o Karin. Supergod :-).
8 juli 2010
Ulvön
N63 01.348 E18 39.395
Vi gick en kort etapp idag, till surströmmingens förlovade land - norra Ulvö. Men det tog ett tag innan vi hittade denna skylt. Något provsmak blir det inte för våran del, vi ska istället anrätta den öring vi fick på fiske tillsammans med Ulf o Karin. Tack, för senast.
Sydan (kan man säga så..) är byig och frisk idag. Den smiter in i sundet mellan Ulvöarna och eftersom det är djupt och ankare som gäller när den trycker på i aktern är det lite oroligt och kluckigt . Annars är vädret underbart med sol o värme :-).
Vi gick en kort etapp idag, till surströmmingens förlovade land - norra Ulvö. Men det tog ett tag innan vi hittade denna skylt. Något provsmak blir det inte för våran del, vi ska istället anrätta den öring vi fick på fiske tillsammans med Ulf o Karin. Tack, för senast.
Sydan (kan man säga så..) är byig och frisk idag. Den smiter in i sundet mellan Ulvöarna och eftersom det är djupt och ankare som gäller när den trycker på i aktern är det lite oroligt och kluckigt . Annars är vädret underbart med sol o värme :-).
7 juli 2010
Högbonden och på besök
N63 01.053 E18 18.534
Vi seglade förbi Högbondens fyr i en härlig kryss som vred sig våran väg och Sture styrman följde med :-).
Eftermiddag och kväll hälsade vi på Karin och Ulf i Skoved. Med mycket gästfrihet hade vi en härlig tid med fika, middag, fotbolls-VM, efterrätt och fiske. Vi fick med oss både strömming och Öring :-).
6 juli 2010
Häggvik
N62 54.560 E18 17.334
Härlig segling ut från Fjärdbotten på Norafjärden, men sen blev det mer eller mindre stiltje. Vi fick dock chans att prova Stures (autopiloten) förmåga att hålla båten i bidevind vid några kryssben. Det klarade han rätt bra :-)
Häggvik, längst in i Gaviksfjärden, ligger mycket skyddat och vackert. Vi hade en härlig efterniddag då vi bl a besökte museet Mannaminne och klättrade upp på utsiktsberget därovanför. Härlig vy över höga kusten.
Härlig segling ut från Fjärdbotten på Norafjärden, men sen blev det mer eller mindre stiltje. Vi fick dock chans att prova Stures (autopiloten) förmåga att hålla båten i bidevind vid några kryssben. Det klarade han rätt bra :-)
Häggvik, längst in i Gaviksfjärden, ligger mycket skyddat och vackert. Vi hade en härlig efterniddag då vi bl a besökte museet Mannaminne och klättrade upp på utsiktsberget därovanför. Härlig vy över höga kusten.
5 juli 2010
Höga kusten bron och Fjärdbotten
N62 48.93 E18.42
Vi proviamterade och tankade i Härnösand. Bl a köpte jag några nya schaklar så vi kan skarva på ankarlinan, det är djupt här i höga kusten.
Vi hade fin läns och slör idag med bara genuan, blåste S upp till 12 m/s i byarna. Seglade in under höga kustet bron, det var mäktigt. Nu ligger vi i Fjärdbotten, en gammal fäbodvall längst in i Norafjärden. Mkt vackert, varmt och skönt.
4 juli 2010
Sjögång till Härnösand
N62 38.042 E17 56.189
Seglade vidare norrut, med besvärande sjögång från gammal sjö. Vi valde att gå in i Härnösand för att proviantera, bl a CD-ROM. Vinden är ljum och det utlovade regnet uteblev :). Nu är vi i porten till höga kusten! och imorgon seglar vi en sväng under höga kusten bron.
Problemet med kartprogrammet och kommunikationen är löst :-D med hjälp av ett otal ominstallationsförsök och sökningar på internet. Nu är ruttplaneringen på bana igen.
Seglade vidare norrut, med besvärande sjögång från gammal sjö. Vi valde att gå in i Härnösand för att proviantera, bl a CD-ROM. Vinden är ljum och det utlovade regnet uteblev :). Nu är vi i porten till höga kusten! och imorgon seglar vi en sväng under höga kusten bron.
Problemet med kartprogrammet och kommunikationen är löst :-D med hjälp av ett otal ominstallationsförsök och sökningar på internet. Nu är ruttplaneringen på bana igen.
3 juli 2010
Kattskär
2 juli 2010
Mellanfjärd
1 juli 2010
Skärså
N61 22.599 E17 06.302
Tillbaka där vi vände förra året. Nu börjar fas två :-). I år besökte vi restaurang Albertina. Gott om folk och god mat.
Vi sov bra i småbåtshamnen i Gävle. Frisk segling fram till kl 13, sedan mestadels motor då vinden sinade. Nu har det spruckit upp igen och några dagar med sol är utlovade. Det var lite knöligt att lägga till i Skärså, men efter lite påstötning så trängde några gubbar ihop sina båtar så att vi fick plats. Skärså är vackert, underbart ställe.
Jag fick igång Autopiloten att följa GPS tracks idag :-) (SBS tidigare - måste ha ett fel < 0,1 NM innan den aktiveras). Nu fungerar det som jag förväntade mig, perfa!!
Tillbaka där vi vände förra året. Nu börjar fas två :-). I år besökte vi restaurang Albertina. Gott om folk och god mat.
Vi sov bra i småbåtshamnen i Gävle. Frisk segling fram till kl 13, sedan mestadels motor då vinden sinade. Nu har det spruckit upp igen och några dagar med sol är utlovade. Det var lite knöligt att lägga till i Skärså, men efter lite påstötning så trängde några gubbar ihop sina båtar så att vi fick plats. Skärså är vackert, underbart ställe.
Jag fick igång Autopiloten att följa GPS tracks idag :-) (SBS tidigare - måste ha ett fel < 0,1 NM innan den aktiveras). Nu fungerar det som jag förväntade mig, perfa!!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)