Söndag morgon sken solen, som vanligt, men fram vid middagstid kom lite lätta regnstänk. Vi började med ca 45 min promenad till Århus gästhamn, Marselisborg Lystbådehavn. Hit kanske vi kommer med båten senare i sommar. En trevlig hamn, men verkar ganska trång att manövrera i. Hilkka shoppade kläder igen 
Lördag kväll var vi på Raadhuus Kafeen, Sönder Alle 3 i Århus. Vi åt en redig Lördagsmiddag som inleddes med sill och snaps – Gammeldansk 
Idag sken solen när vi vaknade. Vi åt en god frukost på hotellet. Eftersom prognosen var mindre lovande för eftermiddagen bestämde vi oss för att besöka friluftsmuseet “Den gamle by” redan när de öppnade 10:00. Notera att detta är ett museum ungefär som skansen i Stockholm dit man flyttat hus från olika platser i Danmark. Det är således inte gamla stan i Århus, som jag trodde innan jag kom hit. Vi hade en lugn och skön rundvandring i museet utan att behöva trängas med några 
Vi har en minisemester i Århus, där vi har det bekvämt på Royal Hotell. Tyvärr har vi inte riktigt vädergudarna med oss, men vi flanerar runt och vilar upp oss. Middag intogs på en Japansk restaurang, men på Lördag ska vi försöka hitta något mer Danskt.
Den är designad som en flygplansvinge i profilen och flygplansanknytningen återkommer i materialvalet – duraluminium. Jag är mäkta imponerad av Samsungs svar på Mac Book Air, den är en mycket trevlig bekantskap 
Det blev en helg med diskmaskiner. Jag hjälpte Malin och Micke att montera en IKEA Renlig i deras renoverade lägenhets kök. Tyvärr hade ju damen som lät renovera inte förberett för diskmaskin, dvs ingen naturlig plats, ingen el eller vattenanslutning. När vi tog bort sockel och det 80cm-skåp som skulle utnyttjas visade det sig också att golvskivorna slutade strax innanför sockeln. 
för fullt
Våran gamla trotjänare, Husqvarna Sonat gav upp för ett par veckor sedan. Det var det mekaniska programverket som stannade. Nu återfinns den på tippen och imorgon ska jag installera en Asko D5654 Sense Series™ Logic. Den är tillverkad i Sverige och kändes väldigt gedigen när vi jämförde i affären med andra maskiner. Dessutom har den snabbprogram och belysning 
Cajsa har lämnat oss och funnit en ny ägare. Det är både med glädje och lite vemod som vi lämnar henne. Vi har upplevt många härliga stunder med Cajsa och jag tänker sammanfatta dem i denna minnesskrift. Detta är en hyllning och vi hoppas verkligen att de nya ägarna får lika många ljusa stunder tillsammans med Cajsa. Minnena med Cajsa består framförallt av semesterminnena.
Cajsa är en Hallberg-Rassy 31, årsmodell 2001. Serienummer 231. Vi ägde Cajsa ca 10 år och tillryggalade under den tiden 5800 NM och använde motorn 490 h. HR31 är designad av Germán Frers. ”Kännetecknande för HR 31 är trygg och bekväm segling med bra fart och seglingskänsla.” Några data:
Skrovlängd 9,62 m
Vattenlinje 8,26 m
Bredd 3,30 m
Djupgående 1,71 m
Deplacement 4 500 kg
Blyköl, vikt 2 000 kg
Segelyta med kryssfock 46 m²
Segelyta med rullgenua 56.3 m²
Motor Volvo Penta MD 2020
Cylinderantal 3
Effekt kW / hk 14 kW / 19 hk
Måndagen den 11/6 2001 hade vi stämt träff med Göran Löwbeer kl 8 vid Hallberg-Rassy i Ellös. Vi hade åkt ner redan på Söndagen i två bilar; Leif, Hilkka, Karin, Ann-Britt, Bertil och Kurt. Vår bil var fullastad med taklåda och ryggstödet fällt. Mor o far skulle stanna i Västergötland , men Kurt skulle köra hem våran bil till Täby – för vi skulle segla hem 
Seglingen hem varade fem veckor och var en underbar tur. Karin och jag var de enda som var med hela vägen.
Sommarsemestern 2002 var historisk. Hilkka och jag var ensamma för första gången sedan vi fick Malin 1979. Vi seglade “E4:an” söderut till Västervik. Även denna sommar gick till historien som en av de varmaste i mannaminne.
Första trippen trippen till Finland var en angenäm bekantskap som smakade mer. Vi var bl a in till Kastellholm och Kökar. Tjejerna mötte upp i Eckerö och vi tog en tur via Mariehamn tillbaka till Arholma. På bilden syns Rödhamn som är en trygg hamn i väntan på att korsa Ålands hav.
Vi hade ett omväxlande väder denna sommar, men för det mesta vackert. Vi seglade runt i skärgårdshavet och upplevde många vackra öar. Nedan en klassisk bild när vi korsade skiftet.
En underbar seglingssemester! Ytterligare en varm och skön sommar och många trevliga hamnar. Helt perfekt att ligga med båten centralt i Helsingfors med tillgång till storstadens alla möjligheter. Hangö var också en trevlig upplevelse. På hemvägen hälsade vi på Hilkkas kusin, Merja med maken Unto.
Ett mellanår utan någon längre tripp, men ändå möjlighet att hitta nya smultronställen. Som t ex Finnskär vid Byttan.
Många härliga upplevelser även denna sommar. Öja med Landsort är ett sådant minne som speciellt har etsat fast sig. Ett annat är när vi blev liggande ett par nätter extra i Nyköping p g a kuling, upp till 17 m/s. En brygga blåste t o m loss från sina förtöjningar och gick ihop med bryggan bakom (se bild). Det blev dramatiskt en stund, men hamnkaptenen ordnade upp det exemplariskt.
Vi började semestern redan den 9/6. Det var kallt och regnigt. Aldrig tidigare har väl dubbla fleecetröjor suttit som gjutna så många dagar. Fotbolls-EM hade precis börjat och vi låg i Fejan när Sverige spelade första matchen. Fejan var egentligen stängd, men ett TV-team var där så vi fick också komma in o se TV
2009 Hälsingland, 486 NM på 18 dagar
Siktet var inställt på Höga kusten, men vi hade för kort semester så det blev en rekognosceringstur. Norrland var härligt med öppet vatten, få båtar, trevliga hamnar och många krogar. Vi kom till Skärså och fick smak på mera. Det var en härlig semester. På semesterns sista kväll stävade denna denna Arcona norr ut och bådade om en fortsättning 2010.
Semesterfinalen med Cajsa blev den bästa av alla segelsemestrar hittills. Vädret var med oss hela tiden vyerna längs Höga kusten var underbara. Se bara på bilden över gästhamnen i Bönhamn – ser det inte härligt ut?
och vi ser fram emot Lady Polyxo. Vi vårdar minnet av Cajsa och hoppas att hon fortsätter att sprida glädje till sina ägare
%5B1%5D.jpg "Bild (5)")
