Epilog Norrlandssegling - Båtsemester 2009

Inledning
2009-års segelsemester gick norrut. Vi hade tre veckors semester med start 29/6. Veckan innan vår semester kom värmeböljan med 25-30C och solsken, så vi var väldigt förhoppningsfulla när vi redan på Söndag em 28/6 styrde ut från Bullandö. Första etappen blev kort till en av våra favoriter, kryssarklubbens hamn i Norrviken.

När vi förra året började prata om norrlandssegling var givetvis Höga kusten målet för vår segling. Det var innan jag blev arbetslös hösten 2008, det var innan vi läst kryssarklubbens "Norrlandskust", det var innan vinterns planering och det var innan semesterns längd blev bestämd. Nu med tre veckors semester blev målet omformulerat till: Vi seglar norrut så långt vi kommer på ca 10 dagar, rekognoserar, ser och lär.

Vädermässigt hade vi en suverän första halvlek, bedrövlig halvtidsvila i Gävle under ackompanjemang av lågtryck från baltikum, med Europeiskt regnrekord (Gävle 78 mm/dygn) och härligt slut.

Rutt
Vår rutt framgår av bilden här intill och tidigare inlägg på bloggen. Totalt gick vi 486 M på 19 semesterdagar, varav två stillaliggande. det medför ca 30M i snitt per effektiv dag (borträknat första och två stillaliggande). Nedan följer en sammanfattning.
1) Vi gick ut löst med första etappen (om vi bortser från Norrviken, som bara var till för att komma ut) till Träskö-Storö. Vi har försökt här förut och har svårt att komma intill. Så och denna gång, men vi hittade ändå en fin plats i lä.
2) Lidö Österhamn var en angenäm överraskning. Gått om utrymme, lä för alla vindar utom ost, djupt och lätt att lägga till. TC, men dock ingen sopmaja (på södra sidan) och promenadavstånd till krog.
3) Grisslehamns gästhamns via Väddö kanal. Kanalen var trevlig omväxling mot seglingen. Gästhamnen sådär (öppet läge) och hela Grisslehamn verkar fokuserat runt Ålandstrafiken, men bra service och faciliteter. Tankade 10l.
4) Ängskärsklubb. Här hade vi en underbar kväll i vindstilla och solsken. Kom in sent (19.30), men det fanns fortfarande plats till oss o två andra båtar som kom efter oss.
5) I Huseliiharen (Gefle Segelsällskaps klubbhamn) har de ingen koll på vilka platser som är lediga för gästande båtar. Gästbryggan är OK, men där ligger man ganska utsatt. I lilla västra hamnen räknade vi till 5-6 gästande finska båtar och ytterligare ett antal platser som såg lediga ut. Trevlig restaurang och läge, men som sagt dåligt skydd för syd där vi låg vid gästbryggan.
6) Axmars brygga var trea bland semesterns topp 3. Härlig skärgård, fin restaurang och trevliga sevärdheter i närheten. Myggen drog dock ner betyget, de formligen pressade in sig i båten...
7) Söderhamns gästhamn gick vi in till mest för att proviantera och träffa Karin och Pär som kom från Ö-vik. Grunt i hamnen - hade svårt att komma in till kaj. Skyddat läge.
8) Strojungfrun var tvåa i topp tre listan. Mycket idylliskt och vackert. Det underbara vädret på em satt som en smäck. Det dåliga skyddet i hamnen drog ner betyget. Väldigt besvärande sjöhävning hela natten vid SO 5-8.
9) Vi träffade en smålänning på Storjungfrun som rekommenderade Skärså som den bästa gästhamen han varit inne i. Eftersom det var en kort etapp dit blev Skärså vårt nästa stopp. Här har vi ettan på vår topp tre lista. En pärla bland de gästhamnar vi besökte. Idylliskt fiskeläge, bra service, bra skydd och god sömn ;-)
10) Huseliiharen i retur, på väg söderut. Vi hade lärt oss och nu låg vi skyddat i västra hamnen och red ut ovädret som drog fram torsdagen-fredag den 9-10/7.
11) Ängskärsklubb, efter att återigen gungat omkring på Gävlebukten. Vi låg mkt bra längs med stora bryggan.
12) Hamnholmen, Alnön. Vi låg i naturhamn igen. En annan båt där när vi kom - vi la oss bredvid. Tog en promenad på kvällen, men fick återigen avbryta pga mygg! Tidigare på dan gick vi in i Öregrund för att bunkra mat och vatten. Depåstop.
13) Käringsundsbyn, Eckerö. Avstickare till Åland för att utnyttja den sydliga vinden och köpa öl ;-). Frisk bidevind i ett ben. Framme redan 14:30 , men ändå vild fight om platser i gästhamnen. Precis utanför ingången till gästhamnen blev vi omseglade av en svensk med cowboyhatt. Han seglade, vi gick för motor. Inne i hamnen gick vi den östra vägen och såg därmed en möjlig lucka bland båtarna. Chockade ser vi cowboyen komma från styrbord i full karriär på väg till samma plats (vilken han omöjligt kunna se ur sin vinkel). Vi fick vejaoch gira styrbord. Cowboyen kom inte in där, men vi fick en bra plats för ankar mittemot macken (Bara Bodegan). Cowboyen fick plats efter en som åkte iväg (synd..). Väldigt mycket båtar i gästhamnen.
14) Lidön. Tillbaka från Ålandsutflykten. Vi fick gå nästan hela dagen i dimma. det var inte roligt. Som sämst såg vi bara tre båtlängder. Jag blåste i mistlur varannan minut. Vi hade för avsikt att lägga till i Arholma, men där var som vanligt smockfullt så vi fortsatte. Österhamn på Lidö är verkligen bra - sväljer många båtar, bra djup och fina klippor.
15) Björkskär: Hemsundet på Björkskär är perfekt vid vindar från SV-S. Vi lade oss i en ganska stor lucka mellan två segelbåtar
16) Tillbaka till Bullandö



Erfarenheter
Som Erik Nyström skriver i "Norrlandskust"; Öppen kust, långt mellan hamnarna, trånga hamnar, inga sjömackar, mygg och kallt. Men ändå hade vi det väldigt bra och det smakar mer. Vi har lärt oss lite och kanske blir det lite ändring till nästa år. Nedan listar vi lite minus och plus.
- Sjögång: Sjön reser sig väldigt snabbt när det börjar blåsa, redan vid 6-9 m/s blir det jobbigt. Vi hade t ex en jobbig slör från Björns fyr in till Gävle. Gävlebukten var tuff även åt andra hållet, med kryss i 9-11 m/s fick vi flera stänkare och översköljningar. Vindrutan är suverän.
- Snabba vindkast: Mest troligen beroende på sjöbris. Flera gånger fick vi närmast lä runt kl 12 och därefter ett medurs vindvrid och ökande vind. En dag ända upp till 180 grader skift.
- Mygg: Väldigt varierande i olika hamnar. I vissa (Axmar och Storjungfrun) kröp de in genom alla små öppningar och körde anfallsvåg på våg hela natten. Måste fixa myggnät till nästa gång.
- Långa avstånd: Vi vill gärna var i hamn runt 15-tiden för att hinna med och upptäcka den nya hamnen, äta och planera morgondagen. Då bör etapperna inte vara längre än 5-6 timmar, dvs max 25M. Flera av våra etapper var längre än 40M och en 51,5M. Det är nog bara att inse att ska man till norrland och inte är pensionär (som många faktiskt var som vi mötte) så får man dela upp det på några långa transportsträckor upp till säg Axmar eller Storjungfrun, eller kanske ännu längre upp om man ska till höga kusten. Därefter kan man ha kortare "turistetapper". Kanske behöver investera i autopilot (men drar väl ytterligare ur de stackars batterierna...). De långa etapperna blir träliga (tråkiga) helt enkelt.
- Få platser i gästhamnarna: Oftast bara 3-8 platser, men vi upplevde det aldrig som ett problem. Tvärtom, det fanns nog alltid platser kvar när kvällen kom.
- Brunt vatten: Det blåa västkustvattnet blir grönskiftande i Östersjön och i Bottenhavet blir det brunt
- Inget WLAN i gästhamnarna: Inget speciellt för norrland, men det vore en ganska liten insats för gästhamnsägarna, som skulle mottas mycket positivt av oss bloggande och vädersurfande seglare. Nyköpings gästhamn (har jag för mig) och Rödhamn på Åland är bra exempel på hur det kan fungera. WLAN ingår fritt. I Bullandö måste man betala - svagt.
- Batterikapacitet: Vi har kört kylskåpet hårdare och dygnet runt i år. Dessutom har telefoner och dator laddats mer är tidigare och värmaren har gått flera gånger i andra halvlek. Jag ska titta på om jag kan utöka antalet servicebatterier till tre och skaffa den nya sortens mindre startbatteri - hoppas det får plats (särskilt om autopilot skall installeras är det ett måste).
+ Vackert, speciellt norr om Gävle: Blånande berg. Stenig kust. Fiskelägen.
+ Få båtar: Det kunde gå hela dagar och horisonten var helt öde. Vi såg heller inga tyskar eller Holländare norr om Öregrund. Finnar träffade vi på några.
+ Billiga gästhamnar: 40-100 kr som betaldes i en låda.
+ God service och vänligt bemötande: Bastun i Skärså är ett trevligt exempel. För 20 kr/person lånar man en vedeldad bastu med varmvattendusch. Bara att städa och göra rent efter sig :-)
+ Ljuset är härligt :-)
+ Dator: Perfekt med min lilla netbook jag köpt inför denna semester. Det är en Acer Aspire One Pro 531. Mycket minne 250 Gbyte och lång batteritid. Planerade rutter, bloggade, behandlade och tittade på bilder, läste mail, etc. Jag hade kontakt med internet via 3G fastpris på Telia. Telenor, som jag har på annan lur saknade ofta kontakt med nätet. Den RS232-USB adaptern jag köpte för att kommunicera med min Garmin 192C var dock lite opålitlig, ibland krashade drivern med blåskärm som följd.
+ Solcell: Som jag installerade i våras var av tveksam nytta. Sällan som gav nämvärt bidrag, istället är det ju motorn och landström som ser till att verkligen ladda upp batterierna. Men "alla" ampereminuter som flyter in i ackumulatorn kan ju återanvändas :-).
+ Åland: Trevlig "utflykt" till Eckerö på hemvägen. Med rätt vind (som vi hade) blev det marginell omväg. Nackdelen var att det var så fullt, men det var ju även i Stockholms skärgård när vi kom dit.
+ Skor: Med bra fäste är A och O vid kraftig sjögång och krängning. Bra fäste är färskvara och seglarskorna måste i princip förnyas varje år. Det är hemskt att glida omkring nere kajutan när man ska fixa kaffe eller gå på muggen. I år köpte jag ett par billiga lätta SLAM som har ett extremt bra fäste, får se hur de åldras, men de kan verkligen rekommenderas. (Enda nackdelen är att de är tunna i sulan.)
+ Hamnbeskrivningar: Är suveränt att ha när man kommer första gången. Kryssarklubbens årsbok 2009, Norrlandskust, är ett mycket bra initiativ. Vi hade stor glädje av den, dock saknade vi flera gånger uppgift om djupangivelese. Tillsammans med Gästhamnsguiden har vi klarat oss mycket bra. ("Arholma - Landsort" är ju annars klassikern och föredömmet.)
+ Reva segel: Cajsa får tydliga broachningstendenser vid vindar över 10-13 m/s speciellt obehagligt blir det vid byig vind / grov sjö och det känns då väldigt bra att reva snabbt och smidigt. En aha-upplevelse fick jag i år efter att ha läst senaste "På kryss". Dvs istället för att gå upp i vind och reva genuan så faller man av till slör och rullar in. Det går betydligt lättare att rulla in genuan i slör istället för vindögat och samtidigt slipper ett flaxande segel. Jag fäster upp rulllinan på knapen istället för "kniplåset" - känns säkrare. Storen revas genom att släppa på skotet, släppa ner storen, spänna revet, hissa upp storen igen och skota hem.

Final
Bilden från finalen på Björkskär den 15/7 2009. Stilla kom hon där, strax efter nio på kvällen, strävande mot norr, buren av de sydliga vindarna med perfekt fylld spinnaker.

Nästa år blir det Norrlandskusten igen...

/Leif

Björkskär

N59 21.993 E19 07.489

Högtrycket är tillbaks, åtminstone tillfälligt :-) och vi hade skön kryss söderut längs längs yttre leden. 36,3 M idag - långa etapper börjar bli vardags mat...

Vi gick en promenad på ön, som mycket riktigt var full av björkar.

Detta inlägg avslutar 2009-års semesterblogg. Imorgon angör vi hemmahamnen i Bullandö. Vi har gått ca 480M och haft mycket trevligt.

Jag återkommer med en epilog som sammanfattar våra erfarenheter.

Ålands hav i tjocka och Lidön

N59 46.630 E19 05.412
Idag gick vi över Ålands hav igen. Otrevligt med dimma som kom redan efter en halvtimme. Som sämst såg vi bara tre båtlängder. Utan GPS hade vi aldrig fortsatt (bra eller dåligt? - Bra med GPS absolut). Jag blåste i mistlur varannan minut (till Hilkkas stora glädje). Vi såg ett fartyg bakom oss och hörde sirénen från en annan på avstånd. Inga problem. Vi hade bra segling i halvvind.

Nu ligger vi på Lidön igen efter att försökt på Arholma som var överfullt.

Käringsundsbyn

N60 13.955 E19 32.297
Avstickare till Åland för att utnyttja den sydliga vinden och köpa öl ;-). Knökfullt i gästhamnen, vi fick lägga oss vid en liten brygga mittemot Bodegan.

Vi låg bra vid vår lilla brygga tillsammans med fyra andra segelbåtar. Härlig utsikt, eller hur? 15€ fick vi betala, rabatterat med fyra euro jämfört med ordinarie brygga. Vi grillade och snackade med grannarna - mådde bra :-).

Mygg på Hamnholmen

N60 16.557 E18 33.766

Vi hade en underbar kväll i Ängskär, lite av en favorit.

Idag kryssade vi fram i varierande vindar och regnskurar över Öregrundgrepen. Vi var dessutom in till Öregrund och bunkrade vatten och lite mat, sedan fortsatte vi söderut en timme till.

Nu ligger vi i lä för syd på Hamnholmen. Naturhamn igen :-). Vi tog en promenad i naturreservatet, men det slutade med mest motion för armarna när vi jagade mygg...

Imorgon kanske vindarna bär oss till Eckerö på Åland.

Grill efter stänkig kryss

N60 29.833 E18 04.032

Igår såg vi the Proposal i Gävle. Klassisk romantisk komedi, OK.

Idag lämnade vi Huseliiharen efter tre nätter, det var skönt. På samma sätt som förra gången visade Gävlebukten upp sin gungiga natur. Vi hade kryss ända fram till Björn, med 9-11 m/s i nosen. Det blev en blöt seglats med revade segel och flera översköljningar. Men solen sken hela dagen :-).

Vi är tillbaka i Ängskärsklubb och här råder sol och stillhet. En härlig plats, men svårt att veta vilka åtplatser som är lediga. Nu lade vi oss längs med stora bryggan och där ligger vi perfekt. Vi kunde t o m grilla direkt från båten :-).

Regnuppehåll 9-10/7

N60 43.655 E17 16.986

9/7: Vi ligger still och rider ut ovädret. Har det trevligt i sittbrunnen med uppfällt kapell. Upp till 14 m/s i vår skyddade vik, då kan man ju räkna ut hur mkt det blåser på öppet vatten...

Blir nog restaurangen ikväll ;-)

10/7: Vi hade en god middag på Huseliiharen igår. Stekt strömming för 80 kr, mycket prisvärt.

Det blir ytterligare en natt i Gävle, som stoltar med det mindre hedervärda utmärkelsen för det senaste dygnet att vara den plats i Europa som fått mest regn!! 78 mm/dygn. Regnet har avtagit, men duggar fortfarande. Vinden har vridit till syd och ökat igen. Nu drygt 10 m/s. Prognosen säger 9-13 m/s.

Vi planerar bio i stan till eftermiddagen :-)

Huseliiharen i retur

N60 43.655 E17 16.986

Prognosen på dåligt väder för morgondagen bestod i morse så vi satte kosan mot Gävle och Huseliiharen. 51,5M - en av de längsta etapperna i Cajsas historia, men det var fin segling om än lite skumpigt. I stort sett en sträckbog och ca 6 knop i snitt.

Nu ligger vi tryggt i den västra hamnen i Huseliiharen, plats 17. Perfekt läge, men hoppas ingen har hyrt denna plats (damerna i restaurangen har ingen koll på vad som är uthyrt eller ej).

Imorgon ligger vi still och bidar ut kulingen och regnovädret från baltikum. 18 m/s är förutspått.

Skärså

N61 22.599 E17 06.302

Regnig och mulen start på dagen, men vi har haft uppehåll nu på eftermiddagen. Vi hade en väldigt gungig natt i Storjungfruns hamn, kraftig sjöhävning från 8 m/s SO.

Skärså är pärlan bland gästhamnar så här långt. Väldigt vackert och pittoreskt. Vi ligger längs med bryggan i en väl skyddad hamn. Fem gästbåtar totalt. Vedeldad bastu ingick och var välbehövlig ;-).

Till middag åt vi rökt sik från Skärså rökeri och knäckebröd även det från Skärså.

Imorgon vänder vi söder ut igen. Siktar på en lång etapp med ostlig vind, eftersom det är risk för att vi blir inblåsta på torsdag då det hotas med 20 m/s i byarna.

Storjungfrun

N61 09.979 E17 20.013

Karin och Pär kom på besök i Söderhamn. Vi åt Thai-mat i sittbrunnen och hade trevlig. På kvällen provianterade vi och turistade, såg bla Oscarsborg och Ulrika Eleonora kyrka.

Idag började det med regn, men nu gassar solen igen. Vi ligger perfekt i Storjungfruns famn, om än något gungigt, flera båtar är på väg in. Ikväll blir det strömming som Karin o Pär hade med sig från Ö-vik :-)

Söderhamn

N61 18.384 E17 04.138
Vi hade en god middag på restaurangen vid Axmars brygga.

Vinden låg på halva natten med kluck som följd, men vid tre tiden lade sig vinden, då kom myggen. En hel skvadron med bombare och attackmyggor surrade in. Jag jagade mygg i 1.5 timmar!!

Nu ligger vi mitt i Söderhamn. Solen gassar, men lite kyligare än andra dagar. Vi hade lite problem att lägga till - det var för grunt, så vi kom inte in till kajen. Men flyttning i sidled hjälpte. Nu kom precis Karin och Pär på besök... Ikväll blir det promenad till Oscarsborg.

Axmars brygga

N61 02.920 E17 09.580
Morgonen blev fin i Huseliiharen och vi låg i lä för SV :-). Kom igenom några regnskurar på vär norrut. Vid Norrsund, som vi hade som mål, kom ett kraftigt åskmoln in över kusten. Vi ändrade våra planer till Axmar och styrde samtidigt ostvart för att komma ifrån åskan, vilket lyckades. Nu ligger vi bra bredvid denna fina restaurang (bord bokat :), men med NO rakt in i häcken - kluck kluck!!

Huseliiharen

N60 43.650 E17 17.200 3/7
Idag mötte vi den första kallfronten. Vid Björns fyr fick vi en vindvridning på 60 grader och ökning med 10 m/s. Det blev slör in till Gävle i ett väldigt långt ben. Vågorna gick höga i Gävlebukten och det var svårt att hålla kursen. I Huseliiharen, Gefle segelsällskaps klubbhamn ligger vi bra. Vi åt buffet på restaurangen och njöt av trubadursång och stämde i själva i allsången :-)



Kvällsvy från Huseliiharen in mot Gävle.

Ängskärsklubb

N60 29.833 E18 04.032
Ännu en underbar dag och kväll. Lång etapp idag, 44M och 9:45 h. Lite för långt för min smak, vill helst komma fram vid fyratiden nu blev klockan strax efter sju. Men vi ville inte lägga till i Öregrund, så då fick det bli Ängskärsklubb. Härlig kryss upp mot Öregrund och över Öregundsgrepen, men när radioekot började blev det motor på slutet.

På bilden kommer dagens sista båt in i hamn. Vi ligger nog bara tre-fyra gästbåtar här och betalning var med pengar i kuvert och brevlåda. Fint nybyggt servicehus.

Väddö kanal och Grisslehamn

N60 06.130 E18 48.037
Härlig morgon i Lidö Österhamn. Vi var uppe tidigt med siktet inställt på Öregrund, en nätt etapp på 40M. Men vinden lyste med sin frånvaro och vi gick för motor i 2 m/s medvind - ingen vidare läns i så svaga vindar, så utanför Arholma kom vi på den brighta iden att ta kanalen istället. Vi gick tillbaks ett stycke och sedan åter norrut. Mestadels motor upplevde vi en härlig kanal. Vackra villor och gröna stränder.
Nu ligger vi i Grisslehamns gästhamn, drygt 30M blev det iallafall. Härligt med dusch efter en återigen underbar sommardag :-). Vi har provianterat lite och imorgon tankar vi vatten...