Tillbaka i Bullandö

Efter 742 nm på 25 etapper och fyra vilodagar är vi tillbaka i Bullandö. Segelsemestern är slut för denna gång. Nu börjar planering och förberedelser för nästa. :-)

Finalen firades traditionsenligt på restauranten i Bullandö. 

Gungigt i Nynäshamn

Latitude/Longitude: N58,89874° / E017,95479°

Vi seglade ut till öppet hav, för att slippa trängseln i leden mellan Oxelösund och Landsort. Vi hade en jätteskön segling i halvvind och slör. Vi spetsade på Gästhamnen i Öja, men väl framme var det knökfullt så vi vände ut igen. Det var första gången i år som vi haft problem att hitta en hamnplats, ändå var vi tidiga idag (15:00) jämfört med de senaste dagarna.

Vi fortsatte den dryga länsen upp till Nynäshamn, där fanns plats. Men denna hamn måste ju vara helt feltänkt. Minsta lilla svallvåg som kommer in (enkelt utan vågbrytare till den psserande båtsportleden) sätter alla båtar och bryggor i en otrolig svängning!  Man tror ju att båten ska klättra upp på bryggan... 

Men härlig segling hade vi idag i strålande solsken. Några fina bilder på Landsort fick vi också. 

Oxelösund i en härlig seglats

Latitude/Longitude: N58,65775° / E017,11247°

Njuter en solig sommarkväll i sittbrunnen, efter en härlig seglats i slör och halvvind. 34 nm mellan Gryt och fiskehamnen i Oxelösund, där vi nu ligger. Denna hamn är mycket trevligare än den längre in. Slut för idag. 

Gryts varv o marina med trasslande kicker

Latitude/Longitude: N58,15976° / E016,81107°

WSS hamn var perfekt som övernattningshamn, men saknade nära tillgång till affär. Dock hade de en mastkran som vi tänkte använda för att kolla TV-antennen. Men i morse fick jag ett infall att prova TV:n igen med rätt antennkabel och si det funkade ju perfekt. :-) Märkligt att vi inte fick in någon station alls i Karlkrona, då vi dessförinnan tappat någon metalldel  (skruv?) från masttoppen. 

Kul att problem försvinner. Även trasslande rullfock fixades i morse genom att helt enkelt rulla om den. 

Ett nytt trassel fick vi dock idag, när vi skulle sätta ett rev i storen. Vi gick upp i vindögat för att sänka storen och för att sedan kunna spänna revlinan. När  jag släpper på storfallet faller bommen ner på sprayhooden och vi gapar som ett par frågetecken. Förstår inte riktigt vad som hänt. Har kicken tappat lyftförmågan?  I all hast fixas dirken fram för att hålla bommen uppe. Vi tog ner storen och seglade vidare den återstående timmen med förseglet, vilket gick bra i läns på 7-10 m/s. Senare visade det sig att det var skruvarna till kickens fäste i bommen som skruvat upp sig, vlket nu är åtgärdat, med tillägget; försedda med låsbrickor. Så nu är även detta reducerat till ett ickeproblem. :-)

I Gryts marina ligger vi tryggt med bomförtöjning. Vi har grillat och kollat på allsång. Nu blir det en kvällsprommenad. 

Västervik med trasslande rullfock

Latitude/Longitude: N57,73173° / E016,67709°

Lugn och vacker morgon i Oskarshamn. Jag var min vana trogen uppe tidigt och fångade några vackra vyer i hamnen. Se exempel nedan från 05:58 den 14 juli 2014. 

Vi fortsatte idag norrut i halvvind och slör som senare blev läns då vår kurs blev mer mot norr. I samband med läns ökade också vinden från SO upp emot 12 m/s i byarna, vilket är lite obehagligt med risk för  ofrivillig jipp. Vi tänkte minska den risken genom att bara använda förseglet. I den manövern fick vi stopp i försegelrullen så att seglet inte gick att rulla in. Det slutade med att vi helt tog ner båda seglen och gick för motor. Det knallade på bra och blev en etapp på 36 nm. Vi lade till i Westerviks Segelsällskaps hamn, där vi duschat o badat bastu - vilket piggade upp efter en kylig dag på sjön. 

    Tidig morgon i Oskarshamns gästhamn

    Möte vid Blå Jungfrun

Regn o rusk i Oskarshamn

Regnigt och blåsigt idag gjorde att vi stanna en extra natt i Oskarshamn. 

Missade tyvärr simhallens stängningstid med 15 min. Men nu har vi laddat upp med tre gamla klassiska DVD-rullar, inklusive "Top gun", så nu är tiden till finalmatchen räddad. ;-)

Oskarshamn i kuling

Latitude/Longitude: N57,26743° / E016,45432°

Trots gårdagens gungande på havet gjorde vi ett nytt försök idag. Det började lugnt och fint. Vi passerade Dämman, en gammal fyrplats som renoverades till lyxhotell - nu vet jag inte vad där är.  

Vinden ökade och med den även vågorna. På eftermiddagen började det bli jobbigt och vi styrde in mot Oskarshamn. Dock var vi vid det här laget ganska lågnt ute till havs eftersom vi hade kurs Figeholm, så det tog ytterligare några timmar innan vi var i hägn. 

Ladyn klarade det hela bra och en förbättring från igår fick jag genom att på babords sida skota förseglet innanför vanten istället för mellan som på styrbord. Detta har bara betydelse då förseglet är revat eftersom det då är osymmetriskt. Nu gick hon perfekt på båda bogarna och genom att öppna upp vindvinkeln lite fick vi större kraft och mindre stamp än igår. Men riktigt bekvämt är det ju inte. Skulle behöva ett rev 3. 

När vi kom in i gästhamnen var allt fullt. Vi såg en kille vifta och styrde kosan åt hans vilket medförde att vi fick ligga vid en kaj som var ledig, tack vare att det var helg.  :-)

    Nya fyren vid Dämman och den gamla i bakgrunden

   Fin kajplats utanför museet, mitt i stan

Mönsterås i 13 m/s kryss

Latitude/Longitude: N57,04098° / E016,44839°

Det var tufft på Kalmarsund idag. NO upp till 13 m/s uppmätt sann vind, gav en mycket krabb sjö. (Vad jag förstår är detta ett känt fenomen för just Kalmarsund och andra platser där man har ett y- format sund och vind norrifrån. Jämför t ex Öregrundsgrepen.) Vi föll av för att få upp farten och på så sätt "köra igenom" vågorna, annars stod vi bara och stampade. 

Med 6-7 kn kände man sig som en rodeo-stjärna när Lady'n plöjde fram igenom, över och ibland även under vågorna. Det var roligt, men vi undrade oroligt "Hur länge klarar hon detta?", när vi precis ramlat ett par meter (kändes det som åtminstone) handlöst från en vågtopp till en annan och hela skrovet riste och vibrerade. 

Vi har semester och fortfarande bra väder, om dock kyligare idag, så vi gjorde en kort etapp (26 nm) till Mönsterås. Gästhamn med centralt läge i liten kommun i Småland. Ny bekantskap för oss.

    Sjögatan i Mönsterås

    Hembygdsgården i Mönsterås

Revsudden i byig NNO

Latitude/Longitude: N56,77562° / E016,47865°

Idag hade vi planerat in St Rör, men det var frisk NNO vind när vi närmade oss och att ge sig in i den relativt trånga hamnen i St Rör, när vind vred mot norr, kändes inte helt bekvämt. Vi gick istället över sundet till Revsudden, där borde vi ha bättre skydd. Dock hamnen var inte med i gästhamnsguiden 2014. Strunt i det vi går in och tittar. Det var hyggligt lä och där fanns lediga bojar för att få stäven i NO. 

Här är lugnt och stilla. Det är några gästbåtar och så är det husbilar o husvagnar. Det verkar vara en lyckad trend att sammanföra det mogna klientelet från camping och båt. Samma behov av service och annat utbud.  Och varför inte också drömmar om fornstora dar då man utan tvekan skulle svingat sig i en kite som denne tjej/kille visade upp för oss. :-)

Vilodag i Degerhamn

Vackert väder och kulingvarning gjorde att vi stannade i hamn idag. Så mkt vila kanske det inte blev, men iallafall annat än segling. Vi prommenerade till Möckleby där ICA finns och där vi handlade mat. Tvättade, duschade, vaxade båten, ordnade med bilder, fikade och annat hann vi också med. Degerhamn växte i anseende. Bl a finns här Cementa med full drift i skiftgång. Sedan finns här en mkt trevlig ställplats för husvagnar och husbilar ( något att tänka på Sjöréns). 

Degerhamn i ytterligare en lång solig kryss

Latitude/Longitude: N56,35632° / E016,40750°

Stenshamn var fin och trevlig bekantskap. Rekommenderas. Men se upp för uppgrundningen precis till styrbords pir när man kommer in i hamnen. Vi lade oss vid den mittre piren innanför där turbåten lägger till. 

Frisk till hård vind från O-NO verkar vara denna veckas tema. Det blåst upp till 13 m/s i byarna i morse när vi skulle lägga ut från Stenshamn. Det fick oss att tveka lite men vi gick iväg med revat både stor och fock. Det gick bra tills vi kom ner för att runda utlängan, då blev det lite gungigt också. 

Dagens etapp till Degerhamn mätte 35 nm men blev 43 med krysstillägg. Här känns verkligen som en avfolkningsbyggd.  Imorgon blir det Kalmar igen. Ska vara kortare än idag. Varmt och skönt. 

Utlängan efter lång kryss

Latitude/Longitude: N56,03074° / E015,77840°

Det blev ett långt pass idag, 50 nm. Vi gjorde hela Hanöbukten och var framme 18:30 och startade ca 9. Det var ett härligt pass med stabil vind, men nu är vi trötta. Stenshamn på Utlängan är en mkt trevlig liten hamn. 

Hanö i strålande sol

Latitude/Longitude: N56,00963° / E014,83578°

Det var en skrålig och stimmig afton igår kväll, lördag. Så det blev lite si och så med sömnen. 

Mulen och kylig morgon, men väl ute på havet kom solen. Vi gick en ganska kort etapp idag, den först norrut. Vi hade en härlig seglats i lätt vind till Hanö. Vi hade tur när vi kom för en båt var precis på väg ut, så vi kunde ta deras. Här vi ligger vi nu inbäddade längs med kajen  och en stor segelbåt utanför en framför och två bakom. 

Hanö är vackert. Här kan man bara ta det lugnt, efter att ha klarat av promenaden till Sveriges ljusstarkaste fyr 65 möh.

Halvtid i Åhus

Latitude/Longitude: N55,92517° / E014,30348°

Halva semestern kvar :-) och imorgon vänder vi norrut igen. Vi har kommit till Skåne (Skaune) och Åhus. Åhus är betydligt trevligare än den ogästvänliga hamnen i Karlshamn, även om förbättringspotentialen också i Åhus gästhamn är påtaglig. Åhus känns gemytlig och trevlig. 

Vi hade fin segling fram till Hanö ungefär, sedan blev det läns i 6-9 m/s och grov sjö snett akterifrån. 

Värmen lockade till Åhusglass på glasspråmen i Helgeå, en klassiker. 

Karlshamns ogästhamn

Latitude/Longitude: N56,16786° / E014,86176°

Idag kom vi iväg från Karlskrona ca 9:00. Det regnade när vi åt frukost, så vi gjorde oss ingen brådska. Karlskrona var en fin stad och med den ombyggnaden och satsningen man gjort i gästhamnen kommer det att bli  jättefint. I år är det tyvärr fortfarane nerslitna baracker som används till sanitetsbyggnader. 

Väl ute på havet klarnade vädret upp och vi fick jättefin segling med sydlig vind 3-6. Den utlovade värmen lät också kännas av. 

I Karlshamn satsade vi på gästhamnen mitt i staden. Den fanns inte med i gästhamnsguiden, så redan där borde vi kanske reagerat tydligare. Efter lite surf framgick att hamnen var obevakad och att betalning gjordes i hotellet tvärs över gatan. Ingen mysig hamn precis och allt stängde 18. 

Men värmen är här :-)

Kvarliggare i Karlskrona

Ingen vidare väderprognos idag (V-SV 9-12 och regnskurar), dvs det hade medfört kryss i frisk vind med grov sjö. Vi stannade kvar i hamn och tog det lugnt. Fixade lite med båten och tänkte vaxa däck, som inte blev av i våras. Regnet hindrade vaxningen, men däremot hann vi med en promenad upp på Bryggareberget. Vi fikade o beundrade utsikten. 

Imorgon är det utlovat varmare väder med sydliga vindar och 3-6. Planen just nu är att gå vidare mot Karlshamn. 

Karlskrona, vilodag

Idag hade vi vilodag i Karlskrona. En underbar stad att stanna i en sommardag med växlande molnighet, regnskurar, varmt och kallt väder om vartannat. Mycket historia, speciellt militärhistoria, att titta på.   Vi flanerade runt på stan, fikade, shoppade, tittade på vackra vyer, såg Rosenbom,besökte kyrkor och framörallt besökte Marinmuseum.  

I Marinmuseet fanns mycket att titta på och uppleva. Mest intryck gav hallen med galjonsfigurer och framförallt ett besöket inuti ubåten Neptun. http://sv.m.wikipedia.org/wiki/HMS_Neptun_(Nep)

Karlskrona i hård bidevind

Latitude/Longitude: N56,16780° / E015,59140°

Vi hade en härlig kväll och lugn natt i Kristianopel. 

Dagens segling var härligt tuff 7-10 m/s ifrån SW innebar bidevind med vågor från hela södra Östersjön emot när vi rundade Utlängan, Sveriges sydöstra hörn. Då hände det - helt plötsligt lossnade någon liten metalldel från masten, slog i båten och for sedan vidare ner i havet. Vad var det? Seglingen gick iallafall bra. Vi rundade hornet och fortsatte i halvvind in mot Godnatt och gästhamnen i Karlskrona. 

På kvällen visade det sig att metalldelen nog hade något med TV-antennen att göra - inte en station fick vi in. Med en sladdstump som antenn räddade sig dock kvällen. Frågan är hur VHF fungerar (integrerad enhet). 

Imorgon har vi vilodag med turistande i Karlskrona.